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广东、浙江等TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%，显示出这些地区在新能源汽车基础设施建设方面的领先地位。
| 地区 | 公共充电桩数量（万个） | 占比（%） |
| 广东 | 5.35 | 26.7 |
| 浙江 | 2.04 | 8.2 |
| 江苏 | 1.96 | 7.8 |
| 上海 | 1.75 | 7.0 |
| 湖北 | 1.4 | 5.6 |
| 北京 | 1.3 | 5.2 |
| 山东 | 1.2 | 4.8 |
| 安徽 | 1.1 | 4.4 |
| 河南 | 1.0 | 4.0 |
| 福建 | 0.9 | 3.6 |
| 四川 | 0.8 | 3.2 |
| 总计 | 20.24 | 100 |
公共充电桩建设情况分析
从表格中可以看出，广东省在公共充电桩的建设方面遥遥领先，占全国总数的26.7%，这与其经济发达程度和新能源汽车保有量密切相关，浙江省紧随其后，占比为8.2%，江苏、上海和湖北也表现出色，分别占据7.8%、7.0%和5.6%的市场份额。
充电基础设施的增长趋势
根据中国充电联盟的数据，2023年10月，全国充电基础设施累计数量为795.4万台，同比增加68.9%，公共充电桩增量为72.8万台，到2024年6月，全国充电基础设施累计数量达到1024.3万台，同比增加54.0%，公共充电桩增至312.2万台，这表明公共充电桩的建设速度明显加快，进一步推动了新能源汽车的普及和应用。
主要运营商及其市场份额
在全国充电运营企业中，特来电、星星充电和云快充是主要的运营商，特来电运营着59.5万台充电桩，市场份额为19.1%；星星充电以55.4万台紧随其后，占18.1%；云快充则以52.6万台位列第三，占16.6%，这些数据反映了市场竞争的激烈程度以及主要企业在推动公共充电基础设施建设中的重要作用。
各地区充电电量分布
全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、上海等省份，这些地区的电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车和出租车等其他类型车辆的充电需求相对较小，2024年6月，全国充电总电量约45.6亿度，较上月增加4.2亿度，同比增长54.1%，环比增长10.0%。
常见问题解答
问：为什么广东省的公共充电桩数量最多？
答：广东省的经济发达，新能源汽车保有量大，对公共充电基础设施的需求旺盛，政府和企业积极推动新能源汽车产业的发展，使得广东省在公共充电桩建设方面领先于其他地区。
问：公共充电桩与随车配建私人充电桩有何区别？
答：公共充电桩是为社会车辆提供充电服务的设施，而随车配建私人充电桩则是个人为满足私人车辆充电需求而建设的设施，共享私桩是指个人自建并可向其他车辆提供充电服务的充电桩。
广东、浙江等地区在公共充电桩建设方面取得了显著进展，这不仅有助于推动新能源汽车的普及，也为未来绿色出行奠定了基础。
| 地区排名 | 地区名称 | 公共充电桩占比（%） |
| 1 | 广东 | 71.4% |
| 2 | 浙江 | 数据待补充 |
| 3 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 4 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 5 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 6 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 7 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 8 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 9 | 数据待补充 | 数据待补充 |
| 10 | 数据待补充 | 数据待补充 |
表格中的第2至10位地区的公共充电桩占比数据需要根据具体资料进行补充。
