比亚迪调整研发团队,加强智能驾驶技术研究和开发
近年来,比亚迪在智能驾驶技术领域进行了显著的调整和强化,公司不仅重新整合了研发团队,还引入了高端人才,以加快智能驾驶技术的发展和落地,以下是对比亚迪在智能驾驶技术研发方面所做调整和进展的详细分析:
组织架构调整与人才引进
1、组织架构调整:
比亚迪对智能驾驶研发团队进行了重新整合,将大部分智驾研发工程师并入新技术研究院,组建了两个自研团队。
新技术研究院下设电子集成部,由韩冰负责,该部门成为当前比亚迪智能驾驶开发的牵头方。
新成立的部门专注于智驾算法的应用方向,与智能驾驶研发中心保持平级关系,共同为比亚迪的智能驾驶战略贡献力量。
2、人才引进:
比亚迪引入了前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏,加速“端到端”智能驾驶技术的探索与研发。
原高合智能驾驶总监许凌云等陆续加入比亚迪,增强了公司在智能驾驶领域的研发实力。
技术进展与产品应用
1、技术进展:
比亚迪自研的高速DNP(高速领航辅助驾驶)预计将在今年第三季度上车,首搭车型为比亚迪汉。
比亚迪自研的域控制器算力达到508TOPS,采用业内主流的双OrinX组合,目标搭载车型仰望U8。
BEV感知大模型将于今年内部署,并计划在下一步规划中部署占用网络。
2、产品应用:
比亚迪汉、腾势N7、仰望U8是比亚迪最快上马高阶智驾的车型。
腾势N7的高阶版搭载单OrinX计算平台、双速腾聚创M1激光雷达,车辆交付后将首先开放高速基础辅助驾驶功能。
仰望U8豪华版预计最快从9月份开始交付,将搭载三颗M1激光雷达,陆续开放高速NOA、城市NOA功能。
战略规划与未来展望
1、战略规划:
比亚迪坚持安全第一、稳健发展的策略,智能驾驶作为辅助而非替代人类驾驶。
比亚迪计划在未来2~3年内在15万元左右甚至更低价位的车型中全面实现标配自研自产自销的智驾系统。
2、未来展望:
随着智能驾驶技术的不断进步和成本的降低,比亚迪有望在更多车型上普及高阶智能驾驶辅助系统。
比亚迪在智能驾驶领域的持续投入和创新将为公司带来新的增长点,并推动整个行业的快速发展。
FAQs
1、比亚迪在智能驾驶领域的主要竞争对手有哪些?
比亚迪在智能驾驶领域的主要竞争对手包括特斯拉、小鹏、蔚来等国内外知名新能源汽车厂商,这些企业在智能驾驶技术研发和应用方面均有深厚的积累和丰富的经验。
2、比亚迪智能驾驶技术的未来发展方向是什么?
比亚迪智能驾驶技术的未来发展方向是全栈自研、全域可控,公司将继续加大在智能驾驶技术方面的研发投入,推动技术的不断迭代和升级,比亚迪也将积极探索与其他行业的合作机会,共同推动智能驾驶技术的广泛应用和发展。
比亚迪通过调整研发团队、加强人才引进和技术研究等措施,在智能驾驶领域取得了显著进展,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,比亚迪有望在智能驾驶领域取得更加突出的成绩。
项目 | |
公司 | 比亚迪 |
调整内容 | 研发团队 |
目标 | 加强智能驾驶技术研究和开发 |
具体措施 | |
1. 人员调整 | 引进和培养具有丰富经验的智能驾驶技术人才 |
2. 技术投入 | 增加智能驾驶技术研发的预算和投入 |
3. 设备升级 | 购买先进的智能驾驶测试设备和硬件设施 |
4. 产学研合作 | 与国内外高校、科研机构和企业开展合作 |
5. 人才培养 | 建立智能驾驶技术人才培养体系,加强内部培训 |
6. 产品迭代 | 推动智能驾驶技术在比亚迪产品中的应用和迭代 |
7. 技术创新 | 鼓励研发团队进行技术创新,突破关键技术瓶颈 |