MSPM0G3507_2024电赛自动行驶小车(H题)_问题与感悟

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作者
猴君
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这次电赛题目选的简单了,还规定不能使用到摄像头,这让我之前学习的Opencv 4与树莓派无用武之地了,但我当时对于三子棋题目饶有兴趣,但架不住队友想稳奖,只能选择这个H题了......

之后我还想抽空将这个E题三子棋题目做做,写篇博客实现一下......

这篇文就将一些过程中 遇到的问题 与 可能的解决法 讲一下.....

目录

MSPM0G3507库函数问题与修改:

端口状态读取函数问题:

串口接收函数存在强制类型转换:

汇编文件定义的数据处理栈过小:

直流电机干扰磁场:

题目思路:

PID角度惯导:

PID角度惯导视频:

第一题:

第一题视频:

第二题:

第二题视频:

 第三题:

第三题视频:

主函数与状态安排:

网上查阅资料贴出:


MSPM0G3507库函数问题与修改:

端口状态读取函数问题:

在尝试通过读取引脚高低电平来获取八路寻迹的端口状态时,发现它的引脚读取函数设计有些奇特,返回值不是类似于STM32的那种0和1,

我们发现 DL_GPIO_readPins(GPIOA, DL_GPIO_PIN_15) ,低电平就返回0,而高电平返回的不是1,而是引脚的编号......

串口接收函数存在强制类型转换:

在使用串口时发现 STATIC INLINE uint8 t DL UART receiveData(UART Regs *uart)

存在强制类型转换的现象:

这会将十六进制发送过来的数据强制转换为0~255的十进制数据,这是个多此一举的冗余步骤

随后去掉了这个强制类型转换:

汇编文件定义的数据处理栈过小:

在进行串口与数据接收时,我写了一个函数用于解算数据包以及计算角度,没想到在进行通信测试时,串口一直没有执行printf返回给上位机任何数据,后来才发现是在解算步骤卡住了:

以下是我解算JY901B陀螺仪 数据包定义的数据变量与函数,该函数在串口中断中调用:

数据变量:

最终结算好的数据存在了float Angle_R[3];

#include <string.h>   uint8_t RX_BUFFER[10];  typedef struct { 	float angle[3]; }Angle;  struct SAngle//角度 { 	short Angle[3]; 	short T; };   struct SAngle stcAngle; float Angle_R[3];  void JY901_Process(uint8_t RxData);

函数:

 void JY901_Process(uint8_t RxData) { 	static uint8_t state=0; 	static uint8_t bufsize=0; 	 	switch(state) 	{ 		case 0: 						//搜索到帧头 						if(RxData==0x55)	{ state=1;} 						else state=0; 						break; 		case 1: 					 //搜索到角度帧 					  if(RxData==0x53)	{ state=2;} 						else state=0; //否则重新搜素 						break; 		case 2: 					 RX_BUFFER[bufsize]=RxData; 					 bufsize++; 					 if(bufsize==9) 					 { 							state=3; 						  bufsize=0; 					 } 					 break; 		case 3: 						memcpy(&stcAngle,&RX_BUFFER[0],8); 						for(uint8_t j = 0; j < 3; j++) 							{ 								Angle_R[j] = (float)stcAngle.Angle[j]/32768*180; 							} 					  state = 0; 						break; 	} 	 }

随后为了解决这个问题,将汇编文件的栈大小进行了修改:

修改后:

直流电机干扰磁场:

中途发现陀螺仪存在左右飘逸的现象,起初怀疑是直流电机磁场对它有影响,就将直流电机的外壳接地了,结果发现影响更大了,就不在接地了.....

题目思路:

PID角度惯导:

这是将电机速度闭环之后,再对角度闭环的结果:可以使小车保持在一个角度:

   //用于初始化pid参数的函数 void PID_Init(PID *pid, float p, float i, float d, float maxI, float maxOut) {     pid->kp = p;     pid->ki = i;     pid->kd = d;     pid->maxIntegral = maxI;     pid->maxOutput = maxOut; }   //进行一次pid计算 //参数为(pid结构体,目标值,反馈值),计算结果放在pid结构体的output成员中 void PID_Calc(PID *pid, float reference, float feedback) {  	//更新数据     pid->lastError = pid->error; //将旧error存起来     pid->error = reference - feedback; //计算新error     //计算微分     float dout = (pid->error - pid->lastError) * pid->kd;     //计算比例     float pout = pid->error * pid->kp;     //计算积分     pid->integral += pid->error * pid->ki;     //积分限幅     if(pid->integral > pid->maxIntegral) pid->integral = pid->maxIntegral;     else if(pid->integral < -pid->maxIntegral) pid->integral = -pid->maxIntegral;     //计算输出     pid->output = pout+dout + pid->integral;     //输出限幅     if(pid->output > pid->maxOutput) pid->output =   pid->maxOutput;     else if(pid->output < -pid->maxOutput) pid->output = -pid->maxOutput; }       //首先定义PID结构体用于存放一个PID的数据 typedef struct {    	float kp, ki, kd; //三个系数     float error, lastError; //误差、上次误差     float integral, maxIntegral; //积分、积分限幅     float output, maxOutput; //输出、输出限幅 }PID;  PID mypid = {0}; //创建一个PID结构体变量 PID_Init(&mypid, 1.5, 0, 3, 80, 100); //初始化PID参数       

角度PID计算惯导部分:

 char imu2(float angle) {     char flag = 0;     float chazhi_angle;     chazhi_angle = fabs(Angle_R[2] - angle); 	 targetValue=angle; 				  float feedbackValue = Angle_R[2]; //这里获取到被控对象的反馈值 	        PID_Calc(&mypid, targetValue, feedbackValue); //进行PID计算,结果在output成员变量设定执行器输出大小(mypid.output); 					SPEEED[0]=mypid.output; 					SPEEED[1]=mypid.output*(-1); 					SPEEED[2]=mypid.output; 					SPEEED[3]=mypid.output*(-1); 					I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 	 if(chazhi_angle<3) {return 1;} 		return 0; }

PID角度惯导视频:

PID角度惯导视频

第一题:

就将小车四个电机闭环,保持同速即可,使用状态机的思维去写的,写一个状态就测试一次小车的具体运行程序结果,看是否需要添加或修改其余传感器逻辑......

这里我有个空闲状态,一旦切换到空闲状态,小车就会对0度进行角度惯导......

//任务1 void TASK_1(void) { 	GET_FTT_PORT_status(); 	 	if(DL_GPIO_readPins(GPIOA, DL_GPIO_PIN_16)==0) 	{beep(1);led(1);	delay_ms(10);	  beep(0);led(0);status1 =1;status3=99;} 	//选择状态进入 	switch(status1) 	{ 		case 0:target_angle_F=1;target_angle=0;system_idie_state();     break;   //系统空闲状态: 		case 1: //无脑直线  					//GET_FTT_PORT_status(); 					target_angle_F=0; 					target_angle=0;          					SPEEED[0]=45*(-1); 					SPEEED[1]=45; 					SPEEED[2]=45; 					SPEEED[3]=45*(-1); 					I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 					//任意检测到线 					if(L1==1 || L2==1 || L3==1|| L4==1|| L5==1|| L6==1|| L7==1|| L8==1) 					{ 						SPEEED[0]=0; 						SPEEED[1]=0; 						SPEEED[2]=0; 						SPEEED[3]=0; 						I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 						beep(1);led(1); 						delay_ms(15); 						beep(0);led(0); 						status1=0; 					} 					break; 	}			 }

第一题视频:

2024电赛自动行驶小车(H题)_第一问

第二题:

这题的A->B部分就是先靠PID直线,然后巡线,然后想办法通过陀螺仪反馈使小车转到差不多180度的位置,陀螺仪因为读取方式不同,其实转到180度正还是不容易的......

然后我定的是-178度位置,为了防止它缓慢偏出线,我又增加了179的惯导在直行的逻辑中,(但这样简单粗暴的添加使得我的小车挺抖......)

//任务2  不许删动 //放置时 先正放再 向左边斜放  void TASK_2(void) { 	GET_FTT_PORT_status();         //获得巡线返回 	if(DL_GPIO_readPins(GPIOA, DL_GPIO_PIN_15)==0){	  beep(1);led(1);	delay_ms(10); beep(0);led(0);		status2=1;status1=99;status3=99;} 	switch (status2) 	{ 		case 0:system_idie_state();    break; 		case 1://A->B 无脑直线		 					target_angle_F=0; 					//imu2(0);         //惯导直行 					SPEEED[0]=45*(-1); 					SPEEED[1]=45; 					SPEEED[2]=45; 					SPEEED[3]=45*(-1); 					I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 					//任意检测到线 					if(L1==1 || L2==1 || L3==1|| L4==1|| L5==1|| L6==1|| L7==1|| L8==1) 					{ 						beep(1);led(1); 						delay_ms(15); 						beep(0);led(0); 						status2=2;status=1; 					} 					break; 		case 2://B->C 巡线  					  FTT_judge_status();//判定巡线系统状态 						target_angle_F=0; 					//	//先清零系统预设方向 						status_Direction=0; 						//八路寻迹判断系统状态,一般会传给status_Direction数值 						FTT_judge_status(); 						//选择状态进入 						switch(status) 						{ 							case 0:system_idie_state();     break;   //系统空闲状态: 							case 1:system_follow_straight();break;	 //系统直线寻迹状态(可带小弧度偏转)  							case 2:system_Turn_left();      break;   //小车左转调整状态 							case 3:system_Turn_right();     break;   //小车右转调整状态 							//case 4:system_stop();           break;   //停车 						}	 													 						//已经到C了 						if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 &&(fabs(Angle_R[2]+180)<=15)) 						{ 									beep(1);led(1); 									delay_ms(15); 									beep(0);led(0); 								  //imu2(-60);   //偏正 							    //targetValue=-44; 									target_angle_F=0; 									while(imu2_my(-175)==0) 										 									status2=3;status=0;		 						} 						//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0) 						{ 							//imu2(-120);         //惯导偏正(向右)	 								system_Turn_right(); 						}	 					break; 		case 3://C->D  无脑执行 					imu2_my(-177);         //惯导直行 175 					SPEEED[0]=45*(-1); 					SPEEED[1]=45; 					SPEEED[2]=45; 					SPEEED[3]=45*(-1); 					I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 					//任意检测到线 					if(L1==1 || L2==1 || L3==1|| L4==1|| L5==1|| L6==1|| L7==1|| L8==1) 					{ 						beep(1);led(1); 						delay_ms(15); 						beep(0);led(0); 						status2=4;status=1; 					} 					break; 		case 4://D->A    					//	//先清零系统预设方向 						status_Direction=0; 						//八路寻迹判断系统状态,一般会传给status_Direction数值 						FTT_judge_status(); 						//选择状态进入 						switch(status) 						{ 							case 0:system_idie_state();     break;   //系统空闲状态: 							case 1:system_follow_straight();break;	 //系统直线寻迹状态(可带小弧度偏转)  							case 2:system_Turn_left();      break;   //小车左转调整状态 							case 3:system_Turn_right();     break;   //小车右转调整状态 							//case 4:system_stop();           break;   //停车 						}	 													 						//已经到A了 						if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 &&(fabs(Angle_R[2])<=22)) 						{ 								SPEEED[0]=0; 								SPEEED[1]=0; 								SPEEED[2]=0; 								SPEEED[3]=0; 								I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 									beep(1);led(1); 									delay_ms(15); 									beep(0);led(0); 									target_angle_F=0; 									target_angle=0; 								  while(imu2_my(0)==0)   //偏正 									status=0; 									status2=9;status1=0; 						} 						//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 && Angle_R[2]>0) 						{ 							system_Turn_right();//惯导偏正(向右) 						} 												//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 && Angle_R[2]<0) 						{ 								//imu2(10);         //惯导偏正(向右) 							system_Turn_right(); 						} 					break; 	} }

第二题视频:

2024电赛自动行驶小车(H题)_第二问

 第三题:

第二题会做,这题其实也没问题...

 //任务 3 void TASK_3(void) { 	if(DL_GPIO_readPins(GPIOA, DL_GPIO_PIN_14)==0) {beep(1);led(1);	delay_ms(10);	  beep(0);led(0); status3 =1;status2=9;status1=9;} 	switch(status3) 	{ 		case 0:system_idie_state(); break; 		case 1://A->C 惯导后直线行驶 			    target_angle=-33; 					//target_angle_F=0; 					while(imu2(-33)==0) 					status3=2; 					break; 		case 2: 			    //imu2(-37); 					//targetValue=-10; 		      target_angle=-33; 					SPEEED[0]=55*(-1); 					SPEEED[1]=55; 					SPEEED[2]=55; 					SPEEED[3]=55*(-1); 					I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 					//任意检测到线 					if(L1==1 || L2==1 || L3==1|| L4==1|| L5==1|| L6==1|| L7==1|| L8==1) 					{ 						beep(1);led(1); 						delay_ms(15); 						beep(0);led(0); 						target_angle=0; 						status3=3;status=1;status2=99;status1=99; 					}			 					break; 		case 3://C-> B 					//	//先清零系统预设方向 						status_Direction=0; 						//八路寻迹判断系统状态,一般会传给status_Direction数值 						FTT_judge_status(); 						target_angle_F=0; 						//选择状态进入 						switch(status) 						{ 							case 0:system_idie_state();     break;   //系统空闲状态: 							case 1:system_follow_straight();break;	 //系统直线寻迹状态(可带小弧度偏转)  							case 2:system_Turn_left();      break;   //小车左转调整状态 							case 3:system_Turn_right();     break;   //小车右转调整状态 							//case 4:system_stop();           break;   //停车 						}				 						//已经到B了 						if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 &&(fabs(Angle_R[2])>=156)) 						{ 									beep(1);led(1); 									delay_ms(15); 									beep(0);led(0); 								  //while(imu2(-148)==0)   //偏正 									status=0;		 									status3=4;status2=99;status1=99; 						} 						//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 && Angle_R[2]>0) 						{ 							system_Turn_right();  //惯导偏正(向右) 						} 						//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 && Angle_R[2]<0) 						{ 						  //imu2(10);         //惯导偏正(向右) 							system_Turn_left(); 						}					 					break; 		case 4://调整好角度 					target_angle_F=0; 				  while(imu2_my(-163)==0) 					//target_angle=-63; 					//while(imu2(-63)==0) 					status3=5;	status2=99; status1=99; 					break; 		case 5:// B->D   					target_angle_F=0; 			    imu2_my(-138); 					system_Turn_left(); 					SPEEED[0]=55*(-1); 					SPEEED[1]=55; 					SPEEED[2]=55; 					SPEEED[3]=55*(-1); 					I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 					//任意检测到线 					if(L1==1 || L2==1 || L3==1|| L4==1|| L5==1|| L6==1|| L7==1|| L8==1) 					{ 						beep(1);led(1); 						delay_ms(15); 						beep(0);led(0); 						status3=6;status=1; 					}					 		case 6 ://D->A  					//	//先清零系统预设方向 						status_Direction=0; 						target_angle_F=0; 						//八路寻迹判断系统状态,一般会传给status_Direction数值 						FTT_judge_status(); 						//选择状态进入 						switch(status) 						{ 							case 0:system_idie_state();     break;   //系统空闲状态: 							case 1:system_follow_straight();break;	 //系统直线寻迹状态(可带小弧度偏转)  							case 2:system_Turn_left();      break;   //小车左转调整状态 							case 3:system_Turn_right();     break;   //小车右转调整状态 							//case 4:system_stop();           break;   //停车 						}	 													 						//已经到A了 						if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 &&(fabs(Angle_R[2])<=22)) 						{ 								SPEEED[0]=0; 								SPEEED[1]=0; 								SPEEED[2]=0; 								SPEEED[3]=0; 								I2C_Write_Len(MOTOR_FIXED_SPEED_ADDR,SPEEED,4);						//控制电机转动 									beep(1);led(1); 									delay_ms(15); 									beep(0);led(0); 									//target_angle_F=0; 									target_angle_F=1;target_angle=0; 								  while(imu2(0)==0)   //偏正 									status=0;		 									status3=7; 									status2=9; 									status1=0; 						} 						//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 && Angle_R[2]>0) 						{ 							system_Turn_right();//惯导偏正(向右) 						} 												//有可能是巡线时遇到调整角度黑线在夹缝		 						else if(L1==0&&L2==0&&L3==0&&L4==0&&L5==0&&L6==0&&L7==0&&L8==0 && Angle_R[2]<0) 						{ 								//imu2(10);         //惯导偏正(向右) 							system_Turn_right(); 						} 					break;		 	} }

第三题视频:

 这里就直接放第四问的视频了...第四问就是将第三问重复执行4次......

2024电赛自动行驶小车(H题)_第四问

主函数与状态安排:

主函数中有些任务状态变量statusx的初始值并不是0,这是为了防止进入其余状态时执行它的状态0操作(小车惯导0度 )的行为,并且,进入其余状态时,也应合理安排这些状态变量,使其不要互相串搞.....

网上查阅资料贴出:

PID超详细教程——PID原理+串级PID+C代码+在线仿真调参-CSDN博客

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