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1 主要内容
该程序方法复现《V2G 模式下含分布式能源的配电网优化运行研究》第二章电动汽车无序充电模型，按照文章《V2G 模式下基于复杂网络的电动汽车有序充电策略》分析思路研究了不同数量电动汽车接入情况下的负荷情况，并对某地区接入不同数量的电动汽车进行仿真，利用蒙特卡洛法模拟得到规模化的电动汽车充电功率，得到接入不同电动汽车数量的负荷曲线，结果表明电动汽车的无序充电会增加负荷峰值，加大负荷峰谷差率，对配电网的安全稳定运行产生不利影响。
- 用户行为特性：
- 无序充电模型
- 基于蒙特卡洛法的电动汽车充电负荷计算
- 流程图
2 部分代码
clc;clear all; ud=3.2;dd=0.88; %%%%%%%%参数 u0=0.205; yt=0.9;%效率 cap=30;%容量 avg_v=40;%速度 avg_xh=0.2;%平均耗电量 pcd=5;%充放电功率 N=200; %%%%%%%%%%%%%%%55 f1=@(x)1./(x.*dd*(2*pi).^0.5).*exp(-(log(x)-ud).^2/(2*dd^2)); x1=linspace(0.1,200,N); ff=f1(x1); s=trapz(x1,ff); %计算整个区间概率密度的积分 ff=ff/s; %归一化概率密度 n=0; while n1)*200;%生成[0,30]均匀分布随机数 f=f1(t)/s; r=rand(1); %生成[0,1]均匀分布随机数 if r<=f %如果随机数r小于f(t)，接纳该t并加入序列a中
3 程序结果
